马斯克更快地获得更多燃气涡轮机的道路伴随着污染问题

埃隆·马斯克表示，他已经找到了一种方法，通过自己制造难以制造的涡轮机部件来解决人工智能最大的瓶颈之一。周六，马斯克证实了SpaceX在德克萨斯州巴斯特罗普建造的秘密铸造厂的目的--这显然是对已经接近细节的报道的回应。当天早些时候，《信息报》发布了一份报告，引用了明确提到“叶片和叶片铸造厂”的职位列表，以及尽职调查专家科里·特里内蒂（Corey Trinetti）的调查结果，他在时事通讯中对人工智能基础设施地点进行了详细评论，并报告称SpaceX在3月至6月期间在巴斯特罗普现有的Starlink工厂附近购买了大约830英亩的土地。马斯克周六在X上写道：“SpaceX和特斯拉都在尽快建设100 GW/年的太阳能产能，但未来几年仍需要天然气来补充和引导太阳能。nat燃气涡轮机生产的限制因素是铸造叶片和导叶。通过在SpaceX进行内部选角，我们可以将nat燃气涡轮机的上线时间提前长达18个月，这将深刻地改变游戏规则。”这一切的“原因”可以追溯到人工智能行业目前面临的最大挑战之一。GPU短缺仍然是一个问题-例如，Nvidia最新的Blackwell芯片仍在运行几个月的交货期-但第二个限制已经出现，这是物理电网。国际能源署预计，到2030年，全球数据中心的用电量将大约翻一番，燃气涡轮机制造商GE Vernova表示，到2030年，该公司的产能基本上已售罄，这主要是由于人工智能基础设施需求。这种短缺就是为什么在数据中心旁边建造私人燃气发电厂，而不是在电网上等待，已成为包括亚马逊在内的所谓超大规模企业的普遍策略谷歌、Meta、OpenAI和微软。经过多年的优先考虑风能和太阳能，他们现在都押注于自然

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